2013年APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人中國論壇7月13日在北京開幕。本次論壇以“轉(zhuǎn)型中的中國：新領(lǐng)袖，新愿景”為主題，著重探討亞太經(jīng)濟(jì)合作以及中國在新形勢中的發(fā)展戰(zhàn)略。谷歌全球副總裁劉允在論壇上發(fā)表主題演講，他表示互聯(lián)網(wǎng)真正改變的最大的就是他實時在做創(chuàng)造性的破壞。

以下為文字實錄：

申音：謝謝兩位，今天因為我們討論的話題是商業(yè)世界的互聯(lián)網(wǎng)時代，我自己對這個主題其實是感觸挺深的，其實我是在13年前進(jìn)入媒體行業(yè)，當(dāng)時在媒體行業(yè)覺得互聯(lián)網(wǎng)是一個新生事物，但是商業(yè)已經(jīng)有很長的時間了，很多的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展了很長時間，也非常蓬勃，我們當(dāng)時覺得互聯(lián)網(wǎng)人跟商人好像是兩個世界的，甚至很長時間中互聯(lián)網(wǎng)人開會和商業(yè)人士開會是兩種感覺，但是最近這1、2年我越來越強調(diào)的感受到一點，這兩個世界在融合，我們說傳統(tǒng)商業(yè)世界和新的互聯(lián)網(wǎng)世界或者我們說虛擬經(jīng)濟(jì)和實體經(jīng)濟(jì)的融合越來越厲害，過去我們講互聯(lián)網(wǎng)的時候好像想到的是門戶、即時通訊、游戲這些東西，但是今天我們講到互聯(lián)網(wǎng)講到更多、更激動人心的可能是關(guān)于電子商務(wù)、智能硬件、關(guān)于我們看到的手機(jī)、視頻，看到互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)很多行業(yè)的改造、變化，我想其實兩位對這方面很有感受，為什么把兩位請來，因為兩位所在的公司和你們在做的事情就是在做顛覆傳統(tǒng)思維的事情，我們知道谷歌是全球現(xiàn)在市值最高的互聯(lián)網(wǎng)公司，你們最早把廣告行業(yè)顛覆了，現(xiàn)在你們在做無人駕駛汽車。

我印象特別深刻，我前幾天跟同事說你趕緊考駕照，他說為什么要考呢？5年以后就都是谷歌的無人駕駛汽車了，就不需要考駕照了。我突然覺得這個世界的變化確實比我們想象的還要快。樂視今年干了兩件非常棒的事情，一個是樂事的超級電視，讓所有電視行業(yè)的人都坐立不安，然后你們進(jìn)入到影視的行業(yè)也已經(jīng)很長時間了，今年你們做的《小時代》一下子變成了全民的話題，好像變成了一個代際溝通的話題，好像年輕人都在看《小時代》，而中年人都在說《小時代》提倡的價值觀有問題，很少有這樣一個電影讓這么當(dāng)人投入這樣的討論，我覺得這也是互聯(lián)網(wǎng)的思維，我想先請谷歌的劉總從過去谷歌這些年不斷發(fā)展的角度，我發(fā)現(xiàn)你們的創(chuàng)始人重新回到CEO的位置，提了很多新的想法，這對整個谷歌看待商業(yè)世界是不是有一些新的變化呢？

劉允：謝謝主持人剛才的點評，從我們的角度看互聯(lián)網(wǎng)真正改變的最大的就是他實時在做創(chuàng)造性的破壞，這個世界事實上還不夠完美，世界上有很多東西由于原來的技術(shù)或者人類的壁壘有很多信息沒有自由的流動、自由的分享，在互聯(lián)網(wǎng)時代當(dāng)這些壁壘被逐漸打破，更多的信息，人與信息、信息與信息、人與人之間的互動交流變得越來越暢通。

我剛才在報告交流中與大家溝通，前十年我們基本在基本信息的分享和使用，現(xiàn)在開始往下走，每一個產(chǎn)業(yè)由于這些的變化發(fā)生了一些新的變化。您剛才說的無人駕駛汽車，初衷就是駕車的過程中需要很多的信息來決策，天氣如何、今天腿不舒服、道路有點堵、剛才從工作室出來情緒不穩(wěn)定，這時候開車可能三心二異，在這樣的情況下如果能夠暫時的替代人類做這件事情，我覺得就是互聯(lián)網(wǎng)對信息的整合，讓信息能夠更大程度的被人們使用、介入，這是非常典型的例子，我想在商務(wù)商業(yè)上接下來可能會看到更加直接的變化，無論是什么都可以在這樣的平臺上被認(rèn)識、分享，對我們商業(yè)的影響真正是靠這種價格、靠這種信息不對稱獲取利潤的機(jī)會會越來越少，反而要你產(chǎn)品的質(zhì)量、服務(wù)的品質(zhì)真正做競爭。

申音：剛才聽您演講的時候有兩個詞讓我特別深刻，一個是您提到的數(shù)據(jù)，我們說現(xiàn)在是一個大數(shù)據(jù)的時代，因為有了互聯(lián)網(wǎng)以后，現(xiàn)在我們一天產(chǎn)生的信息或者一個手機(jī)里儲藏的信息可能相當(dāng)于我們之前一代人一輩子的信息，這其實是只有互聯(lián)網(wǎng)才能帶來的，而因為有這么多數(shù)據(jù)以后，商業(yè)世界的變化就會變得很有意思，就像您說的無人駕駛信息，我印象很深刻的就是這世界絕大多數(shù)的交通事故都是人為造成的，像您說的喝酒、情緒不穩(wěn)定都會導(dǎo)致這樣的數(shù)據(jù)。而因為有了智能的分析以后，可能能夠把因為人為因素帶來的破壞降到最低。

您剛才提到消費者，因為互聯(lián)網(wǎng)是真正直接面對用戶的，互聯(lián)網(wǎng)第一次把我們商業(yè)跟用戶之間直接聯(lián)系在一起，把中間渠道的環(huán)節(jié)砍的越來越短。為什么我們說電子商務(wù)對傳統(tǒng)零售業(yè)的沖擊那么厲害？就是因為電子商務(wù)是直接面對用戶的，而傳統(tǒng)的中間有很多環(huán)節(jié)，其中有大量的損耗，而現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)就能夠改變很多，那能不能幫我們從消費者的角度再講講。

劉允：您剛才講的渠道的概念我不認(rèn)為是被取消了或者被取代了，它可能只能是以增值的角度在做，以前可能就是簡單的你不通過我不行，現(xiàn)在是我有其它的方式，那么中間還是需要渠道的作用，只是它怎么能夠利用更多的增值效用為商家、消費者做更多的服務(wù)。

我非常同意您剛才談到的一點，互聯(lián)網(wǎng)是最大程度的把消費者和商家貼近，這時候我們消費者的權(quán)利、利益已經(jīng)被最大化了，由我來挑選，我貨比三家進(jìn)行選擇的時候，主動權(quán)在我這里，我一定是在比較，看人家的評論、看人家的圖片、所有的東西看完我在做決策的時候，我相信這個決策是比較能全面了解目前這商品或服務(wù)最佳的狀態(tài)，我覺得從這個意義上，怎么為消費者、為信息的使用者將來要付錢的這個人怎么服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)做的淋漓盡致，將來整個的增值服務(wù)上我覺得還有很多沒有完全的做到，還是有很多的空間，特別是渠道和服務(wù)商還有很多的空間可以做，當(dāng)你知道他的具體位置、知道他整體的消費習(xí)慣的時候，你可以更好的為消費者提供更好的指向化的服務(wù)。