如果不是近日連續(xù)發(fā)酵的“死亡”傳言和辟謠聲明，如果不是還有很多見證過昔日榮光的老互聯(lián)網(wǎng)人——對于移動互聯(lián)網(wǎng)“90后”、“00后”用戶來說，飛信是非常陌生的詞匯，一如這兩天同樣被緬懷的MSN和MAN中文網(wǎng)，但后兩者“死得干脆”，而飛信著實陷入了“食之無味棄之可惜”的尷尬。那么，飛信還能飛嗎？
   “飛信之死”來自不少用戶的臆想，他們對這款產(chǎn)品有感情，因此才會就“短信轉(zhuǎn)飛信”這一功能關(guān)閉引發(fā)驚慌失措的反應(yīng)。“飛信仍將大有作為”則是飛信官方或者中國移動的理想，在辟謠聲明中，“短信轉(zhuǎn)飛信”功能的關(guān)閉被劃歸為“移動北京公司的獨立業(yè)務(wù)，因此下線與飛信無關(guān)”。
   上述傳謠和辟謠構(gòu)成了業(yè)界復(fù)盤飛信的基調(diào)，而飛信官方又為這份基調(diào)增加了注解。飛信強調(diào)“飛信定位于滿足用戶通信+社交的需求，致力于為用戶提供多終端接收，永不離線的社交體驗，是中國移動重要的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，未來將利用融合通信技術(shù)為飛信業(yè)務(wù)注入新的活力，為用戶提供通信升級新體驗”。
有理想是好事，但需要搞清楚飛信的底牌。
   于2007年推出飛信，巔峰時期曾擁有用戶數(shù)超2.7億，月活躍用戶數(shù)也超過1億，彼時足以與QQ分庭抗禮（直到三四年后才有微信的誕生）。不過現(xiàn)在業(yè)界普遍看衰飛信的現(xiàn)狀，一如被看衰的米聊、來往，以及死去的MSN。中國移動也已經(jīng)很久不披露飛信的現(xiàn)實數(shù)據(jù)。但根據(jù)知名第三方分析機構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布的最新即時通訊軟件行業(yè)數(shù)據(jù)來看，2016年4月11日-17日，飛信日均覆蓋人數(shù)達(dá)354萬人，網(wǎng)民到達(dá)率達(dá)1%，排名第四。
   這一數(shù)據(jù)談不上精彩，因為排名第一的QQ日均覆蓋人數(shù)超過2億人，日均網(wǎng)民到達(dá)率超過56%。但這一數(shù)據(jù)也不至于更慘，排名二三的阿里旺旺和微博桌面這兩項數(shù)據(jù)分別為2767萬人/7.6%、481萬人/1.3%。鑒于阿里旺旺與阿里淘寶、天貓電商業(yè)務(wù)的強關(guān)聯(lián)性和差異性，意味著QQ以下，飛信、微博桌面這樣的即時通訊產(chǎn)品“水平相差無幾”。
   不過，明眼人能看出，這一數(shù)據(jù)排名實際上基于電腦的軟件排名，不包含微信、手機QQ等移動互聯(lián)網(wǎng)市場。而在這一市場，飛信只能說更慘，因為微信一家獨大的局面更恐怖。
   之所以數(shù)據(jù)統(tǒng)計超出常人理解的局面，概因飛信的先天基因。作為一款打通電腦端和短信的業(yè)務(wù)，飛信構(gòu)成了最初的移動互聯(lián)網(wǎng)雛形，彼時移動流量并不發(fā)達(dá)，直接通過手機登錄QQ等社交軟件是個高成本且低普及率的事情。
   而在PC向移動互聯(lián)網(wǎng)過渡時期，飛信巧妙地卡住這一位置：降低用戶短信資費捕獲了大量個人用戶；可以用電腦一對多發(fā)短信，又成為辦公場景最愛。
   那么，不愿意放棄飛信，而又確實想“大有可為”的飛信到底走向何方，這似乎是個“橫看成嶺側(cè)成峰”的事情，站的角度不同，利益也就不同。